warto zobaczyć
Największa na Dolnym Sląsku zapora wodna budowę której zakończono w 1912r.Wysokość od podstawy wynosi 62m a długość 301mUtworzone wskutek przegrodzenia nurtu Bobru jezioro może pomieścić 50 mil m3 wody.
Poniżej zapory wybudowano elektrownię o sześciu turbinach Całe wyposażenie elektrowni zachowało sie do dnia dzisiejszego.
Betonowy bunkier wartowniczy ,pozostałość ostatniej wojny.
Zapora w całej okazałości .
Stalowy most kolejowy długości 130 ,zawieszony 40 m ponad doliną ,któa wypełniają dzisiaj wody zalewu.
Jezioro może pomieścić 50 milionów m3 wody,bardzo malownicze ale niestety nie wykorzystane turystycznie.Strome brzegi uniemożliwiaja plażowanie i wodowanie pływającego sprzętu.Jedyne dostępne miejsce jest zajęte na ośrodek szkoleniowy WOPR ,które blokuje dostęp do lini brzegowej.W przeszłości turyści oprócz podziwiania wspaniałej budowli mogli jeszcze popływać niewielkim stateczkiem, a nawet zanocować w hotelu wybudowanym na jednym z cypli.
Aby przeprowadzić linię kolejową na trasie Pilchowice-Wleń wykuto w skałach trzy tunele kolejowe ,a nad brzegiem jeziora wybudowano niewielka stacyjke kolejową ,która przetrwała w niezmienionym stanie do dnia dzisiejszego. Poniżej potężnych betonowych filarów wzmacniających brzeg powstaje przystań jeleniogórskiego klubu żeglarskiego i być może ponownie będzie można popływać po jeziorze statkiem czy kajakiem.
Czekając na pociąg można podziwiać wspaniałe widoki
więcej zdjęć w galeri